根據(jù)調(diào)查由于五一期間多路段存在搬家貨運車輛在市區(qū)路邊裝卸貨物等問題，不少人士認為搬家貨運車輛就應(yīng)該到指定的卸貨區(qū)，不然長期會造成城區(qū)馬路貨運卸貨等現(xiàn)象愈演愈烈。

　　張先生認為要加強貨運市場管理，目前城區(qū)貨運市場管理混亂，這也是搬家貨運場存在的客觀原因之一。論經(jīng)營，應(yīng)該是運管部門管理;論交通，應(yīng)該是交警部門管理;論占道經(jīng)營，應(yīng)該是城管部門管理。

　　目前搬家大貨車隨意?？?、裝卸貨物在其他城市很少見，基本沒人管。貨運市場隨意性太大，準(zhǔn)入門檻低不說，管理也不規(guī)范。希望政府有關(guān)部門能重視市民呼聲，還路于民。

　　張先生說平時上百輛搬家物流的大貨車進進出出，不僅把路面壓得坑洼不平，還經(jīng)常造成交通混亂。有私家車的住戶則很難把車開回家。不過這里的道路是小區(qū)居民出入的必經(jīng)之地，可市場內(nèi)經(jīng)常有大貨車裝卸貨物。

　　把貨運場搬到郊區(qū)去

　　李女士說，自己曾去有中國“物流之都”之稱的臨沂市考察過。進進出出的搬家公司大貨車也給這里的交通安全帶來隱患，如果附近的孩子放學(xué)單獨回家，家長們都很不放心。有些物流公司只有一間門面就開業(yè)了，長江路上有些家具市場壓根沒有停車場，現(xiàn)在大貨車占據(jù)人行道、行車道，根本原因就是不該開的企業(yè)開了，該規(guī)劃的停車場卻沒規(guī)劃上。

　　李先生認為，應(yīng)大力在郊區(qū)發(fā)展搬家物流倉儲業(yè)。

　　市民劉先生說，馬路貨運場污染環(huán)境、影響市容、擾亂交通，是中心城區(qū)不應(yīng)該存在的頑疾。否則，越來越多的大貨車擁入城區(qū)，只能使南陽的交通更為混亂，給群眾工作和生活造成不利影響。

　　有關(guān)部門調(diào)查顯示，僅中心城區(qū)目前就有上萬輛貨車，基本沒有搬家貨運中心、物流場站來提供停車場地。此舉解決了近郊農(nóng)民土地被征用后失地農(nóng)民的就業(yè)和生存問題，既發(fā)展了道路運輸業(yè)，又解決了一些社會問題。近郊鄉(xiāng)鎮(zhèn)、居委會發(fā)展物流業(yè)有著得天獨厚的優(yōu)勢，不僅可以緩解中心城區(qū)交通壓力，還可以為農(nóng)民創(chuàng)造就業(yè)機會?！　●R路貨運影響市民生活

　　徐女士說，馬路貨運市場嚴重影響了附近居民的生活，不具備停車條件的搬家貨運企業(yè)、大型倉儲式企業(yè)及物流公司就不該審批開業(yè)。目前中心城區(qū)的物流倉儲企業(yè)、大型商場大都缺乏貨運停車場，在以后的城市規(guī)劃中要補上基礎(chǔ)設(shè)施這一課。在運輸業(yè)飛速發(fā)展的今天，解決馬路貨運場問題刻不容緩。

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